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2026年1月9日公開

【高校生必見】キャビンアテンダントになるには?大学・専門学校の選び方から採用試験対策まで徹底解説

「将来、キャビンアテンダント(CA)になりたいけど、大学と専門学校どっちに進学すればいいんだろう?」
「視力や身長が基準に達しているか不安…」
 
そんな悩みを抱えていませんか?憧れの職業だからこそ、どうすれば夢に近づけるのか、具体的な道筋が知りたいですよね。
 
この記事では、キャビンアテンダントになるための具体的なルート、求められる条件、そしてあなたに最適な進路選びのポイントを、航空業界のプロが分かりやすく解説します。
 
この記事を読み終える頃には、CAになるための明確なロードマップが描け、今日から何をすべきかが具体的にわかります。夢への第一歩を、ここから一緒に踏み出しましょう。

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キャビンアテンダント(CA)の仕事内容とは?華やかさの裏側も解説

キャビンアテンダント(CA)と聞くと、スマートな制服で機内を颯爽と歩く華やかな姿を思い浮かべるかもしれません。しかし、その仕事内容は多岐にわたり、お客様の快適な空の旅を支える重要な役割を担っています。

主な仕事は「保安業務」と「サービス業務」

CAの仕事は、大きく分けて「保安業務」と「サービス業務」の2つです。

保安業務

最も重要な任務です。お客様の命を守るため、離陸前の安全確認、緊急時の避難誘導、急病人の対応などを行います。フライト中は常に周囲に気を配り、あらゆる事態に冷静かつ迅速に対応できる判断力が求められます。

サービス業務

お客様が快適に過ごせるよう、食事や飲み物の提供、免税品の販売、新聞・雑誌の提供などを行います。お客様一人ひとりの要望に丁寧に応え、心からのおもてなしを提供することも大切な仕事です。

勤務スケジュール例(国内線・国際線)

CAのスケジュールは、担当する路線によって大きく異なります。ここでは、国内線と国際線の一般的な1日の流れを見てみましょう。

時間国内線(例:1日2往復)国際線(例:長距離路線)
出社フライトの約2時間前に出社。飛行ルートや乗客情報などを確認。フライトの約3時間前に出社。社内ミーティング後、パスポートやビザのチェックも行う。
フライト準備機内に乗り込み、非常用設備のチェックや機内食の搭載確認を行う。国内線と同様の準備に加え、長時間のフライトに備えた備品の確認も入念に行う。
搭乗・離陸お客様を笑顔でお迎えし、手荷物の収納などを手伝う。離陸後は安全確認を行う。お客様をお迎えし、ウェルカムドリンクなどを提供。離陸後は免税品の案内なども行う。
フライト中ドリンクサービスなどを中心に行う。食事やドリンクのサービスを複数回行う。乗務員は交代で休憩・仮眠をとる。
着陸後お客様をお見送りした後、機内の忘れ物チェックなどを行う。次のフライトの準備へ。お客様をお見送りした後、機内を片付け、現地ホテルへ移動。数日間の滞在(ステイ)後、乗務して帰国。
退社フライト後の社内ミーティングで情報を共有し、業務終了。帰国後、社内ミーティングを行い業務終了。

CAという仕事のやりがいと大変なこと

多くの人が憧れるCAの仕事ですが、やりがいと共に大変なこともあります。両面を知ることで、より深く仕事への理解が深まるでしょう。

やりがいを感じる瞬間

お客様からの感謝の言葉

「ありがとう」「快適なフライトでした」といったお客様からの直接の言葉は、何よりの励みになります。

やりがいを感じる瞬間

チームでフライトを成功させる達成感

パイロットや地上スタッフ、他のCAと連携し、チーム一丸となってフライトを無事に終えた時の達成感は格別です。

やりがいを感じる瞬間

世界の様々な文化に触れられる経験

国際線では世界中を訪れることができ、多様な文化や価値観に触れることで、自身の視野を大きく広げることができます。

大変なこと・乗り越えるべき壁

不規則な生活と体力管理

早朝や深夜のフライト、時差など、生活リズムが不規則になりがちです。常に最高のパフォーマンスを発揮するため、自己管理能力と体力が不可欠です。

大変なこと・乗り越えるべき壁

緊急時対応のプレッシャー

お客様の命を預かる責任は非常に重く、緊急事態には冷静沈着な対応が求められます。日々の厳しい訓練は、そのためのものです。

大変なこと・乗り越えるべき壁

常に高いレベルの接客スキルが求められること

お客様は年齢も国籍も様々です。どのような状況でも、相手の気持ちを汲み取り、適切な対応をする高いコミュニケーション能力が常に求められます。

キャビンアテンダント(CA)になるには?満たすべき3つの必須条件

キャビンアテンダントになるためには、航空会社が定める応募条件をクリアする必要があります。ここでは、多くの航空会社で共通して求められる3つの必須条件について解説します。

条件1

学歴は「専門学校・短大卒以上」が一般的

多くの日系航空会社では、応募資格を「専門学校・短期大学卒業以上」としています。必ずしも4年制大学を卒業している必要はなく、幅広い学歴の人に門戸が開かれています。ただし、一部の航空会社では「4年制大学卒業以上」を条件としている場合もあるため、自分が志望する会社の募集要項を早めに確認しておくことが大切です。

条件2

身体的な条件は?身長・視力の基準を解説

過去には厳しいイメージがあった身体的な条件ですが、現在はどうなっているのでしょうか。

身長制限は緩和傾向にある
以前は「160cm以上」といった明確な身長制限を設ける航空会社が多くありましたが、特に日系航空会社では近年その基準を撤廃、または緩和する傾向にあります。
現在では、身長の数値そのものよりも「アームリーチ(つま先立ちで腕を伸ばした際に届く高さ)が208cm〜212cm程度あること」を基準とする会社が増えています。これは、機内の天井付近にある緊急用の機材に手が届くかどうかを確認するためです。

視力はコンタクトレンズで矯正できればOK
視力については、コンタクトレンズやメガネで矯正した視力が1.0以上あれば問題ありません。ただし、一部の日系航空会社では、業務中のメガネ着用を禁止している場合があるため、募集要項をよく確認しましょう。裸眼視力の基準を設けている会社はほとんどないため、視力に自信がない方でもCAを目指すことは十分に可能です。健康状態が良好であることももちろん重要です。

条件3

語学力はTOEIC600点以上が目安

国内線・国際線を問わず、CAにとって語学力は必須の能力です。特に英語力は重要視され、多くの航空会社で応募条件の目安としてTOEIC600点以上が掲げられています。外資系航空会社や、国際線の比率が高い航空会社を目指す場合は、さらに高いスコアが求められることもあります。

英語以外の言語(中国語・韓国語など)も強みになる
近年、アジアからのお客様が増加していることから、中国語や韓国語などの語学力も大きなアピールポイントになります。英語力に加えて他の言語も話せると、採用選考で有利に働く可能性が高いでしょう。

【進路比較】大学・短大・専門学校のメリット・デメリット

キャビンアテンダントを目指すための進路は一つではありません。大学、短期大学、専門学校、それぞれの道にメリットとデメリットがあります。自分の性格や将来設計に合った進路を選ぶために、それぞれの特徴をしっかり理解しましょう。

4年制大学:幅広い教養とキャリアの選択肢が魅力

メリット


  • 一般教養や専門分野を深く学べるため、幅広い知識と視野が身につく。

  • CA以外の職業も視野に入れた就職活動ができるため、将来の選択肢が広がる。

  • サークル活動や留学など、様々な経験を通じて人間的に成長できる機会が多い。

デメリット


  • 航空業界に特化した授業は少ないため、CAになるための専門知識は自分で学ぶ必要がある。

  • 学費や在学期間が他の進路に比べて長くなる。

短期大学:専門性と学歴を両立できるバランス型

メリット


  • 2~3年間で「短期大学士」の学位を取得できる。

  • 語学や観光学など、CAの仕事に関連する専門分野を効率よく学べる。

  • 4年制大学への編入という選択肢も考えられる。

デメリット


  • 4年制大学に比べると、学べる学問の幅やキャンパスライフの時間は限られる。

  • 専門学校ほど実践的な訓練に特化しているわけではない。

専門学校:実践スキルを短期間で習得できる

メリット


  • CAになるための実践的な授業(接客マナー、アナウンス練習など)が豊富。

  • 元CAの講師から直接指導を受けられる機会が多い。

  • 航空業界とのつながりが強く、就職サポートが手厚い。

デメリット


  • 卒業しても「専門士」の称号であり、「短期大学士」や「学士」といった学位は得られない。

  • CA以外の進路に変更する場合、専門的な学びが他の業界で活かしにくい可能性がある。

【一覧表】あなたに合うのはどれ?進路タイプ別診断

 4年制大学短期大学専門学校
こんな人におすすめ・CA以外の進路も考えたい ・幅広い教養を身につけたい ・じっくり将来を考えたい・専門性と学歴を両立したい ・効率よく学びたい ・大学編入も視野に入れたい・いち早く専門技術を学びたい ・実践的な訓練を重視したい ・就職サポートを重視したい
修業年限4年2~3年1~4年
得られる称号/学位学士短期大学士専門士
学びの中心幅広い教養・専門分野専門分野(語学・観光など)職業に直結する実践技術
学費高めやや抑えられる比較的抑えられる
キャリアの柔軟性高い中程度やや低い

【難易度は?】キャビンアテンダントの採用試験を徹底解説

憧れのキャビンアテンダントですが、採用試験の難易度は高いと言われています。ここでは、一般的な試験の流れや倍率、そして合格を掴むためのポイントを解説します。

採用試験の一般的な流れ(エントリーシートから最終面接まで)

採用試験は、一般的に以下の流れで進みます。

気になる採用倍率は?数十倍から100倍以上も

航空会社やその年の採用人数によって大きく変動しますが、CAの採用倍率は数十倍から、人気企業では100倍を超えることも珍しくありません。非常に狭き門であることは事実ですが、しっかりと準備をすれば、夢を掴むチャンスは誰にでもあります。

【一覧表】日系と外資系でこんなに違う!採用試験の比較

日系航空会社と外資系航空会社では、採用試験の内容や重視されるポイントが異なります。

項目日系航空会社外資系航空会社
求める人物像協調性、チームワーク、きめ細やかな気配り個性、自己主張、積極性、多様性への理解
面接の雰囲気比較的穏やかで、丁寧な言葉遣いが求められるフレンドリーで、ユーモアを交えた会話が多い
重視される語学力TOEIC600点以上が目安。丁寧な日本語も重要高い英語力(日常会話レベル以上)が必須
選考プロセスステップが多く、時間をかけて選考する傾向比較的短期間で、スピーディーに選考が進む傾向
応募資格新卒・既卒ともに募集がある経験者採用(既卒)が中心の場合が多い

面接で重視されるポイントは「人間力」と「チームワーク」

高い倍率を突破するために、面接で特に重視されるのは「人間力」と「チームワーク」です。

人間力

笑顔、親しみやすさ、誠実さ、ストレス耐性など、あなた自身の魅力が問われます。困難な状況でも冷静に対応できるか、お客様に安心感を与えられるか、といった点が見られています。

チームワーク

CAの仕事はチームプレーです。グループ面接やディスカッションでは、周りの意見を尊重し、協力して目標を達成しようとする姿勢が評価されます。自分の意見を言うだけでなく、人の話をしっかりと聞く力も大切です。

CAになるために有利な資格4選

まず知っておきたいのは、CAになるために必須の国家資格はないということです。必要な専門資格は、航空会社に入社後、厳しい社内訓練を経て取得します。ただし、採用選考を有利に進めるために、高校生や大学生のうちから取得しておくと良い資格がいくつかあります。ここでは、特におすすめの資格を4つ紹介します。

語学力を証明する資格(TOEIC、英検など)

CAの応募条件として英語力が求められるため、そのレベルを客観的に証明できる資格は非常に有効です。

TOEIC Listening & Reading Test
多くの航空会社が応募の目安としています。まずは600点以上を目指し、さらに高得点を狙いましょう。

実用英語技能検定(英検)
2級以上、できれば準1級を取得していると、高い評価につながります。面接試験があるため、スピーキング力の証明にもなります。

接客スキルを証明する資格(秘書検定、サービス接遇検定)

お客様に最高のおもてなしを提供するために、正しい言葉遣いや美しい立ち居振る舞いは不可欠です。これらの検定は、質の高い接客技術を身につけていることの証明になります。

秘書技能検定
ビジネスマナーや一般常識が身についていることをアピールできます。2級以上がおすすめです。

サービス接遇検定
サービス業における心構えや対人応対の技術が問われます。面接での立ち居振る舞いにも自信が持てるようになります。

救命スキルを証明する資格(赤十字救急法救急員)

CAの最も重要な役割は保安要員であること。万が一の事態に備え、救命に関する知識や技術を持っていることは大きな強みになります。

赤十字救急法救急員
日本赤十字社が実施する講習で、心肺蘇生やAEDの使い方、けがの手当てなどを学びます。お客様の命を守るという意識の高さをアピールできます。

手話検定

耳が不自由なお客様や、様々な国籍のお客様とのコミュニケーションを円滑にするための手段として、手話は非常に役立ちます。

手話技能検定

多様なお客様に寄り添う姿勢を示すことができ、他の志望者との差別化につながります。

高校生のうちから始められる!CAになるための準備リスト

「CAになる夢、少しでも早く準備を始めたい!」そんな意欲的なあなたのために、高校生活の中で今すぐ始められることをリストアップしました。毎日の少しの努力が、未来の大きな一歩につながります。

英語力を伸ばす(単語・リスニングの習慣化)

まずは英語の基礎体力をつけましょう。毎日少しずつでも英語に触れる習慣を作ることが大切です。


  • 通学時間に単語帳を開く

  • 洋楽を聴いたり、海外ドラマを字幕で観たりする

  • スマートフォンの言語設定を英語にしてみる


楽しみながら続けることが、英語力アップの一番の近道です。

様々な人とコミュニケーションをとる経験を積む

CAは、年齢、国籍、文化の異なる様々なお客様と接する仕事です。


  • クラスや部活動で、積極的に色々な人と話してみる

  • アルバイト(特に接客業)を経験してみる

  • 地域のボランティア活動に参加してみる


色々な価値観に触れることで、相手の気持ちを考える力や、誰とでも円滑に関係を築く力が養われます。

体力づくりを習慣にする

CAの仕事は、見た目以上に体力勝負です。重い荷物を運んだり、長時間立ちっぱなしだったり、不規則な生活リズムに対応したりする必要があります。


  • 体育の授業に真剣に取り組む

  • 一駅手前で降りて歩く、階段を使うなど、日常の中で体を動かす

  • 部活動や軽いジョギングなどで、継続的に運動する習慣をつける


健康な体は、最高のパフォーマンスを発揮するための基本です。

ニュースを見て社会情勢に関心を持つ

お客様との会話では、幅広い話題に対応できる教養が求められます。


  • 毎日少しでもニュース番組や新聞に目を通す

  • 世界で起きている出来事に関心を持つ

  • 気になったニュースについて、自分の考えをまとめてみる


社会への関心は、あなたの視野を広げ、面接での受け答えにも深みを与えてくれます。

CA志望者必見!航空業界で夢を叶えるための進路選択

CAは航空業界の華やかな職種の一つですが、航空業界には他にも多くの魅力的な仕事があります。将来の選択肢を広げ、自分に最適な道を見つけるために、幅広い視点を持つことが重要です。

CAだけじゃない!グランドスタッフなど航空業界の魅力的な仕事

航空業界には、CA以外にも多種多様な職種があり、それぞれがお客様の空の旅を支える重要な役割を担っています。

グランドスタッフ

空港カウンターでの搭乗手続き、手荷物預かり、搭乗口での案内など、地上でお客様と直接接する仕事です。お客様の旅の始まりと終わりをサポートする、航空会社の「顔」とも言える存在です。

グランドハンドリングスタッフ

航空機の誘導、手荷物の積み下ろし、機内清掃、燃料補給など、航空機が安全に運航するための地上支援業務全般を担当します。力仕事も多く、チームワークが求められる重要な役割です。

航空整備士

航空機の点検、修理、部品交換などを行い、航空機の安全性を確保する専門職です。高度な技術と知識が求められ、航空機の安全運航には欠かせない存在です。

航空管制官

航空機が安全かつ効率的に離着陸・飛行できるよう、無線で指示を出す仕事です。集中力と正確な判断力が求められる、空の交通整理のプロフェッショナルです。

ツアーコンダクター(添乗員)

国内外のツアーに同行し、お客様の旅行をサポートします。CAとは異なり、旅行全体を管理し、お客様の安全と満足度を高める役割を担います。

これらの職種は、それぞれ異なる魅力と専門性を持っています。CAを目指す中で、航空業界の他の仕事にも目を向けることで、より広い視野で自身のキャリアを考えることができるでしょう。

航空業界を幅広く目指すなら「専門職短期大学」がおすすめ

「CAだけでなく、航空業界全体で活躍したい」「幅広い知識と実践力を身につけて、将来の選択肢を広げたい」と考える高校生には、専門職短期大学が特におすすめです。大学と専門学校の双方のメリットを兼ね備え、航空・観光業界で即戦力となる人材を育成します。

理由1

観光・航空分野を広く学べるカリキュラム

専門職短期大学では、CAに必要な接客マナーや語学トレーニングはもちろんのこと、観光学、経営学、マーケティング、データ分析といったビジネスの基礎となる理論まで、幅広い分野を横断的に学ぶことができます。これにより、単にサービスを提供するだけでなく、業界全体の仕組みを理解し、お客様のニーズを深く考え、サービスを企画・改善できる能力を養います。専門的な設備を活用した実践的な訓練も豊富で、現場で役立つスキルを総合的に習得できます。

理由2

長期の「臨地実務実習」で自分の適性が見つかる

専門職短期大学の大きな特徴の一つは、法律で定められた総授業時間数の3分の1以上を実習や演習にあてるカリキュラムであり、その中には長期の「臨地実務実習」も含まれます。航空会社、空港、ホテルなど、観光産業の最前線で実際に働き、実務を経験することで、教科書だけでは得られない現場の感覚や対応力を身につけます。この実習を通じて、CA以外のグランドスタッフや予約・発券業務など、様々な職種に触れる機会が得られ、自身の本当の適性や興味を発見する貴重な経験となるでしょう。

理由3

「短期大学士」の学位でキャリアの選択肢が広がる

専門職短期大学は、国に認められた正規の大学です。卒業すると「短期大学士(専門職)」という学位が与えられます。これは専門学校の「専門士」とは異なり、履歴書上は「短期大学卒業」として扱われます。この学位は、「短大卒以上」を応募条件とする多くの航空会社の採用試験に挑戦できるだけでなく、将来的に航空業界以外の分野へ進む際にも、学歴として有利に働くため、あなたのキャリアの選択肢を大きく広げることにつながります。

キャビンアテンダント(CA)に関するよくある質問(Q&A)

ここでは、CAを目指す高校生からよく寄せられる質問にお答えします。

Q1. 男性でもCAになれますか?
A. もちろんです。

近年、男性CAの採用は増加傾向にあります。日系航空会社では「客室乗務員」、外資系では「フライトアテンダント」や「キャビンクルー」と呼ばれ、性別に関係なく多くの人が活躍しています。力仕事や防犯面での活躍も期待されており、男性ならではの強みを活かせる場面もたくさんあります。
Q2. LCCと大手航空会社とでの応募条件は違いますか?
A. 基本的な条件は大きく変わりませんが、いくつか違いがあります。

LCC(格安航空会社)と大手航空会社(FSC/フルサービスキャリア)では、応募条件や求める人物像に違いが見られることがあります。例えば、外資系LCCでは高い英語力を必須とする場合がある一方、日系大手では「望ましい」とされることもあり、会社によって基準は様々です。また、サービス内容が異なるため、求める人物像も少し違ってきます。
Q3. CAの給料・年収はどのくらいですか?
A. 航空会社や経験年数によって異なりますが、国内の航空会社の場合、初任給は月給20万円台後半からスタートし、各種手当が加わります。

経験を積むと年収は上昇し、平均年収は500万円前後と言われています。チーフパーサーなどの役職に就くと、さらに高い収入が期待できます。外資系航空会社や、本拠地が物価の高い都市にある場合は、これよりも高くなる傾向があります。

まとめ

キャビンアテンダントになるには、大学、短期大学、専門学校など複数のルートがあります。大切なのは、それぞれのメリット・デメリットを正しく理解し、自分の目標やライフプランに合った進路を選ぶことです。

特に、「大学レベルの学歴と、専門学校レベルの実践的な技術の両方を効率よく身につけたい」と考えているなら、「専門職短期大学」という新しい選択肢があなたの夢を力強く後押ししてくれるはずです。

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